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Por que razão se devem utilizar filtros genuínos da Atlas Copco?
Proteja o seu investimento: utilize filtros originais da Atlas Copco para minimizar o custo de propriedade.
Apenas os filtros originais da Atlas Copco garantem a máxima eficiência do elemento e uma vida útil mais longa, em conjunto com os fluidos originais da Atlas Copco. Os nossos filtros e fluidos originais da Atlas Copco são fabricados de acordo com os mesmos padrões exatos que o nosso equipamento e foram submetidos aos mesmos testes de resistência.
Os filtros originais evitam problemas como uma vedação deficiente entre o corpo do filtro e o motor ou a rápida deterioração do elemento de papel no interior do filtro. Os nossos fluidos prolongam a vida útil das peças graças às suas propriedades antioxidantes inigualáveis e maximizam também a eficiência do elemento do seu compressor.
A utilização dos nossos filtros e fluidos originais da Atlas Copco revelou-se a melhor forma de proteger o seu investimento contra um desempenho insatisfatório e de garantir que a sua máquina funciona de acordo com as especificações originais de fábrica. Neste folheto, iremos partilhar consigo os resultados reais dos testes e os factos que comprovam isso mesmo.

Porquê a filtragem do ar?
O ar no ambiente de trabalho da construção civil está repleto de contaminantes e os filtros de ar constituem a primeira linha de contacto e de defesa contra a contaminação. Os mais caros, componentes – (motor a gasóleo, compressor) dispõem de um sistema de admissão de ar que necessita de ar de qualidade (sem contaminantes) para a combustão e a compressão do ar. A qualidade do ar desempenha um papel fundamental no funcionamento, no desempenho, no desgaste e na vida útil de cada componente.
- Os contaminantes reduzem as características e o desempenho dos fluidos e lubrificantes, provocando um envelhecimento acelerado do óleo (óleo de motor, óleo de compressor) e um aumento da formação de ácidos que afetam a proteção dos componentes metálicos.
- Os rotores e a carcaça funcionam com folgas reduzidas entre si (<0,04 mm) (<0,002 polegadas).
- A sujidade entre os rotores e a caixa provoca danos nos rotores, o que resulta numa menor quantidade de ar comprimido fornecida e num maior consumo de combustível.
O pó não filtrado reduzirá a vida útil e a eficiência do elemento do compressor, do elemento separador de óleo e do próprio óleo.
| Porquê a filtragem do óleo? | Por que razão é necessária a separação de ar e óleo? | Porquê a filtragem do combustível? |
| 1. O pó e a sujidade danificam os rotores e a caixa, o que resulta num desempenho inferior. 2. O pó e a sujidade danificam os rolamentos e a caixa dos rolamentos. 3. O desgaste dos rolamentos conduzirá a um maior contacto do rotor, o extremidade do ar irá falhar. 4. A eficiência e a vida útil do óleo, bem como do elemento, serão reduzidas. | 1. Reduz o consumo de óleo e os custos de manutenção, mantendo o óleo no circuito de óleo. 2. Reduz o consumo de combustível. 3. Reduz a contaminação por óleo e proporciona ar limpo. | 1. A sujidade e a água presentes no combustível podem causar graves danos às bombas de combustível e aos injetores de combustível. 2. A presença de água no combustível reduzirá a potência do motor. 3. A qualidade do combustível varia consoante o processo de refinação local e as condições de transporte |
Características dos filtros originais da Atlas Copco
| Tipo de filtro | Características |
| Filtro de ar | • Filtro de ar vedação • O papel de filtração, com um design exclusivo e ranhuras especiais, retém os materiais estranhos sem impedir o fluxo de ar de entrada, maximizando a eficiência • Retém partículas com tamanho até 3 mícrons, impedindo que 99,9% dos contaminantes cheguem ao elemento do compressor. |
| Filtro de óleo | • A válvula de derivação garante um fluxo contínuo de óleo para o elemento compressor em condições de arranque a frio ou no caso de um filtro entupido. • Papel de filtro de alto desempenho, com textura fina, resistente à temperatura e ao óleo sintético para compressores. • Material resistente à corrosão que maximiza a vida útil do óleo do compressor. • Elevada capacidade de retenção de sujidade, o que permite prolongar os intervalos de manutenção e, ao mesmo tempo, proteger o elemento do compressor • Espaçamento uniforme entre as pregas do papel, para uma área de filtração mais eficaz e maior resistência mecânica às flutuações de pressão. • Resiste a altas pressões de funcionamento, aumentando a segurança |
| Separador de ar/óleo | • Excelente eficiência de separação, garantindo um baixo consumo de óleo e ar comprimido de alta qualidade • Peças metálicas interligadas eletricamente para evitar descargas eletrostáticas e reduzir o risco de incêndios internos • Elevada resistência mecânica para uma vida útil mais longa • Material resistente à corrosão para minimizar a degradação do óleo • A baixa queda de pressão reduz o consumo de combustível |
| Filtro de combustível | • Elevada capacidade de retenção de impurezas para proteger o sistema de combustível • Separação de água para um rendimento ideal do motor • Material resistente à corrosão para uma vida útil mais longa • Juntas de borracha especiais para evitar fugas de combustível • Juntas com ligação elástica para evitar fugas causadas por vibrações e pressão • Pregas de papel altamente resistentes, que proporcionam uma área de filtração eficaz e resistência mecânica às flutuações de pressão |
| Todos os filtros | Melhor otimização dos parâmetros mais importantes para aplicações de compressores -Capacidade de retenção de poeira - Eficiência de separação -Restrição |

Resultados dos testes dos filtros originais da Atlas Copco
As diferenças microestruturais que determinam o desempenho só podem ser medidas através de diferentes tipos de ensaios. Dependendo do tipo de filtro, o nível de prioridade dos parâmetros acima referidos irá variar.
Para demonstrar que dispomos dos filtros mais bem otimizados para as nossas aplicações, gostaríamos também de partilhar convosco alguns dos resultados dos testes realizados por laboratórios independentes em relação a filtros específicos.
Resultados dos testes aos filtros de ar
| Propriedade | Concorrente 1 | Concorrente 2 | Concorrente 3 | Atlas Copco | Efeito |
| Restrição do sistema de filtragem (mbar) | 17.1 | 20 | 16.9 | 15.6 | Influencia o consumo e a eficiência energética |
| Aumento da eficiência de separação de 40 mbar (%) | 99.93 | 99.78 | 99.92 | 99.93 | Influencia o consumo e a eficiência energética, bem como o intervalo de manutenção do separador de ar e óleo |
| Capacidade de retenção de pó (g) | 1396 | 370 | 1812 | 1903 | Influencia o consumo e a eficiência energética, bem como o intervalo de manutenção do filtro de ar |
Nota: Desempenho de filtração medido de acordo com ISO 5011.
| Concorrente 1 | Concorrente 2 | Concorrente 3 |
| • Restrição inicial: 1,5 mbar superior em comparação com a Atlas Copco. • Dust Holding Capacity: – %27 lower compared to Atlas Copco. | • Restrição inicial: 4,4 mbar superior em comparação com a Atlas Copco. • Capacidade de retenção de poeira: – 80% inferior em comparação com a Atlas Copco (devido a uma menor estabilização das pregas -> colapso das pregas). • Eficiência total de filtração: passa 3 vezes mais pó pelo elemento, em comparação com a Atlas Copco. | • Restrição inicial: 1,7 mbar superior em comparação com a Atlas Copco. • Capacidade de retenção de poeira: inferior à da Atlas Copco. |
Resultados dos testes ao filtro de óleo
| Propriedade | Concorrente 1 | Concorrente 2 | Atlas Copco | Efeito |
| Pressão de abertura da válvula de derivação | Abre demasiado cedo | Abre cedo | A tempo | Influencia o consumo e a eficiência energética |
| Meios filtrantes | Celulose + fibra sintética | Celulose + fibra sintética | Celulose + PET + fibra sintética | |
| Separation Efficiency %99 particule size 3 μm | 39.1 | >50 | 25 | Influencia o consumo e a eficiência energética |
| Intervalo de manutenção do separador de ar e óleo | 1396 | 370 | 1903 | Influencia o consumo e a eficiência energética, bem como o intervalo de manutenção do filtro de ar |
| Capacidade de retenção de pó (g) | 53.3 | 65.7 | 54.5 | Influencia o consumo e a eficiência energética |
| Concorrente 1 | Concorrente 2 |
| A válvula de derivação abre demasiado cedo, o que provoca um aumento a quantidade de óleo não filtrado terá entregue às intempéries, aumentando o risco de desgaste prematuro. | • Boa capacidade de retenção de poeira, mas com uma eficiência de separação muito baixa, o que levará a uma redução da vida útil das peças e dos filtros. • A válvula de derivação abre demasiado cedo |
Tendo em conta os resultados dos testes, fica comprovado que os filtros originais da Atlas Copco são soluções de filtração personalizadas para aplicações com compressores portáteis, proporcionando o melhor desempenho para a sua máquina e também um aumento da vida útil, graças à otimização ideal dos parâmetros de filtração.
Utilize o melhor filtro e fluido para a sua aplicação, de forma a reduzir os custos de manutenção e maximizar a eficiência do elemento!!!
















