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Compressores de ar móveis Atlas Copco X-Air (400-850 cfm)
$10,000.00
A gama de compressores de ar móveis Atlas Copco X-Air (400-850 cfm) (7-20 bar/100-300 psi) é o resultado de 10 anos de desenvolvimento contínuo e responde às necessidades em constante evolução dos nossos clientes. Esta gama, de 400 a 850 cfm, combina a robustez e durabilidade de que necessita com a eficiência de desempenho que merece.
Caudal de ar livre (cfm)
365 - 850
Caudal de ar livre (m³/min)
10 - 24
Pressão de serviço (bar)
7 - 20
Pressão de funcionamento (psi)
100 - 300
Potência do motor em plena carga (kW)
93 - 206
Potência do motor em plena carga (hp)
125 - 260
Velocidade do motor em carga máxima
2000 - 2400
Velocidade de descarga do motor
1200 - 1500
País de origem
CN
Prazo de execução
2-4 semanas
MOQ
1 unidade
Embalagem
Caixa de madeira
Qualidade do produto
100% Genuíno, 100% Original, Novo
Modo de transação
CFR, CIF, CIP, CPT, DAP, DDP, EXW, FCA
A gama de compressores de ar móveis Atlas Copco X-Air (400-850 cfm) é o resultado de 10 anos de desenvolvimento contínuo e responde às necessidades em constante evolução dos nossos clientes. Esta gama, que vai dos 400 aos 850 cfm, combina a robustez e durabilidade de que necessita com a eficiência de desempenho que merece.
Pense fora da caixa
Quando nos concentramos na eficiência nesta gama, tudo se resume ao triângulo estratégico formado pelo tamanho, pelo caudal e pela eficiência de combustível. Destacar-se numa destas áreas é um desperdício de excelência se não for possível garantir as outras duas. Por isso, a nossa promessa é uma gama líder no setor de compressores com relação tamanho/caudal otimizada, que apresentam níveis inigualáveis de eficiência de combustível e autonomia.
Alguns modelos dos compressores de ar móveis Atlas Copco X-Air (400-850 cfm) vêm equipados com o sistema PACE (Pressure Adjusted through Cognitive Electronics). Este sistema eletrónico de regulação da pressão proporciona uma gama de pressão mais ampla, permitindo abranger mais aplicações. O PACE otimiza a eficiência do seu compressor, especialmente em carga parcial ou em marcha lenta. O PACE é a tecnologia inteligente que aumenta a sua utilização e melhora a economia de combustível do seu compressor.
Melhor construído. Feito a pensar em ti!
Dependendo do modelo, disponibilizamos a opção de um motor mecânico ou eletrónico. Também disponibilizamos o nosso pós-arrefecedor para todos os modelos. Ao ajustar a procura de ar à rotação do motor, o consumo de combustível é otimizado. Este sistema de poupança de combustível de ação rápida é o Conti Compressor – com o maior benefício em carga parcial. Em suma, orgulhamo-nos de oferecer uma gama de compressores com eficiência líder de mercado, graças à combinação do nosso elemento de parafuso patenteado internamente com um motor Cummins.
Opções
• Eixo único
• Estrutura à prova de derrames
• Suporte de montagem
• Skid
• Roda de apoio e pé de apoio
• Pós-arrefecedor com separador de água e filtros
• Kit de refinaria
• Kit de arranque a frio
• Modo ECO
O seu compressor tem o sistema PACE?
A tecnologia PACE redefine a relação entre pressão e caudal. Um compressor com tecnologia PACE consegue satisfazer as necessidades de uma aplicação que, em média, exigiria três compressores de pressão fixa.
O que é o PACE:
As aplicações incluem
O que o PACE NÃO É:
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Especificações técnicas dos compressores de ar móveis Atlas Copco X-Air (400-850 cfm)
até 410 CFM
| Unidade | X-Air 360-10 | X-Air 350-12 | X-Air 400-7 | X-Air 360-10 | X-Air 350-12 | X-Air 400-7 | X-Air 400-12PACE | |
| Alcance de fornecimento de ar livre (alcance) | cfm | 365 | 355 | 410 | 365 | 355 | 410 | 360 | 425 |
| Alcance de fornecimento de ar livre (alcance) | m³/min | 10.3 | 10 | 12 | 10.3 | 10 | 12 | 10.2 | 12.0 |
| Pressão de funcionamento (intervalo) | bar | 10.3 | 12 | 7 | 10.3 | 12 | 7 | 7 | 12 |
| Pressão de funcionamento (intervalo) | psi | 150 | 175 | 100 | 150 | 175 | 100 | 100 | 175 |
| Potência sonora máxima (Lw, conforme a Diretiva 2000/14/CE) | dB(A) | 106 dB(A) | 106 dB(A) | 104 dB(A) | 106 dB(A) | 106 dB(A) | 104 dB(A) | 107 dB(A) |
| Pressão sonora máxima a 10 m | dB(A) | 76 dB(A) | 76 dB(A) | 76 dB(A) | 76 dB(A) | 76 dB(A) | 76 dB(A) | 79 dB(A) |
| Intervalo de temperatura ambiente sem pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °C | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° |
| Intervalo de temperatura ambiente sem pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °F | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° |
| Intervalo de temperatura ambiente com pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °C | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° |
| Intervalo de temperatura ambiente com pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °F | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° |
| Controlador | Painel de controlo analógico | Painel de controlo analógico | Painel de controlo analógico | Xc1004 | Xc1004 | Xc1004 | Xc2004 | |
| Motor | ||||||||
| Marca do motor | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | |
| Modelo do motor | 4BTAA3.9-C125-II | 4BTAA3.9-C125-II | 4BTAA3.9-C125-II | QSB3.9-C130-31 | QSB3.9-C130-31 | QSB3.9-C130-31 | QSB3.9-C130-31 | |
| Fase de emissão | T2 | T2 | T2 | T3 | T3 | T3 | T3 | |
| Potência do motor em plena carga | kW | 93 | 93 | 93 | 96 | 96 | 96 | 96 |
| Potência do motor em plena carga | hp | 125 | 125 | 125 | 129 | 129 | 129 | 129 |
| Velocidade com carga total | rpm | 2000 | 1950 | 2100 | 2000 | 1950 | 2100 | 2300 | 1950 |
| Velocidade de descarga | rpm | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Capacidade | ||||||||
| Óleo do motor | l | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Óleo do motor | miúda | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Capacidade do depósito de combustível | l | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Capacidade do depósito de combustível | miúda | 46.2 | 46.2 | 46.2 | 46.2 | 46.2 | 46.2 | 46.2 |
| Óleo para compressores | l | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| Óleo para compressores | miúda | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Sistema de arrefecimento | l | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Sistema de arrefecimento | miúda | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Dimensões | ||||||||
| Saída de ar comprimido | 1 x G1 1/2 + 3 x G 3/4 | 1 x G1 1/2 + 3 x G 3/4 | ||||||
| CAIXA (C x L x A | peso) | mm | kg | 2568 x 1350 x 1808 | 1600 | 2568 x 1350 x 1808 | 1600 | |||||
| Trem de rodagem (C x L x A | peso) | mm | kg | 4060 x 1890 x 2020 | 1800 | 4060 x 1890 x 2020 | 1800 | |||||
| CAIXA (C x L x A | peso) | em | libras | 101,1 x 53,15 x 71,18 | 3527 | 101,1 x 53,15 x 71,18 | 3527 | |||||
| Trem de rodagem (C x L x A | peso) | em | libras | 159,84 x 74,41 x 79,53 | 3968 | 159,84 x 74,41 x 79,53 | 3968 | |||||
* Temperatura mínima de arranque com equipamento de arranque a frio: 20 °C | -4 °F
até 700 CFM
| Unidade | X-Air 440-14 | X-Air 450-12 | X-Air 460-10 | X-Air 440-14 | X-Air 450-12 | X-Air 460-10 | X-Air 610-14PACE | X-Air 700-12PACE | |
| Alcance de fornecimento de ar livre (alcance) | cfm | 440 | 450 | 460 | 440 | 450 | 460 | 610 | 520 | 700 | 565 |
| Alcance de fornecimento de ar livre (alcance) | m³/min | 12.5 | 12.7 | 13.0 | 12.5 | 12.7 | 13.0 | 17.3 | 14.7 | 19.8 | 16.0 |
| Pressão de funcionamento (intervalo) | bar | 14 | 12 | 10 | 14 | 12 | 10 | 11 | 14 | 8.6 | 12 |
| Pressão de funcionamento (intervalo) | psi | 200 | 175 | 145 | 200 | 175 | 145 | 160 | 200 | 125 | 175 |
| Potência sonora máxima (Lw @ 2000/L4/CE) | dB(A) | 107 dB(A) | 107 dB(A) | 107 dB(A) | 111 dB(A) | 111 dB(A) | 111 dB(A) | 111 dB(A) | 111 dB(A) |
| Pressão sonora máxima a 10 m | dB(A) | 89 dB(A) | 89 dB(A) | 89 dB(A) | 81 dB(A) | 81 dB(A) | 81 dB(A) | 79 dB(A) | 79 dB(A) |
| Intervalo de temperatura ambiente sem pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °C | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° |
| Intervalo de temperatura ambiente sem pós-arrefecedor (mín.-máx.) | *F | 14 – 122* | 14 – 122* | 14 – 122* | 14 – 122* | 14 – 122* | 14 – 122* | 14 – 122* | 14 – 122* |
| Intervalo de temperatura ambiente com pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °C | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° |
| Intervalo de temperatura ambiente com pós-arrefecedor (mín.-máx.) | *F | 14 – 113* | 14 – 113* | 14 – 113* | 14 – 113* | 14 – 113* | 14 – 113* | 14 – 113* | 14 – 113* |
| Controlador | Painel de controlo analógico | Painel de controlo analógico | Painel de controlo analógico | Xc:1004 | Xc:1004 | Xc:1004 | Xc:2004 | Xc:2004 | |
| Motor | |||||||||
| Marca do motor | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | Cummins DCEC | |
| Modelo do motor | 6BTAA5.9-C180 | 6BTAA5.9-C180 | 6BTAA5.9-C180 | QSB5.9-C180 | QSB5.9-C180 | QSB5.9-C180 | QSB5.9-C210-30 | QSB5.9-C210-30 | |
| Fase de emissão | T2 | T2 | T2 | T3 | T3 | T3 | T3 | T3 | |
| Potência do motor em plena carga | kW | 132 | 132 | 132 | 132 | 132 | 132 | 154 | 154 |
| Potência do motor em plena carga | hp | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 | 206 | 206 |
| Velocidade com carga total | rpm | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 1700 | 2000 | 1700 | 2000 |
| Velocidade de descarga | rpm | 1500 | 1500 | 1500 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Capacidade | |||||||||
| Óleo do motor | l | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Óleo do motor | gal. | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| Capacidade do depósito de combustível | l | 175 | 175 | 175 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Capacidade do depósito de combustível | gal. | 46.2 | 46.2 | 46.2 | 48.9 | 48.9 | 48.9 | 48.9 | 48.9 |
| Óleo para compressores | l | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 44.5 | 44.5 |
| Óleo para compressores | gal. | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 11.8 | 11.8 |
| Sistema de arrefecimento | l | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Sistema de arrefecimento | gal. | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Dimensões | |||||||||
| Saída de ar comprimido | 1 x G1 1/21 x G 3/4 | 1 x G1 1/21 x G 3/4 | 1 x G1 1/21 x G 3/4 | 1 x G1 1/21 x G3/4 | 1 x G1 1/21 x G 3/4 | 1 x G1 1/21 x G 3/4 | 1 x G21x G 3/4 | 1 x G21x G 3/4 | |
| CAIXA (C x L x A | peso) | mm|kg | 2800 x 1610 x 1865 | 1900 | 3173 x 1400 x 1860 | 2275 | ||||||
| Trem de rodagem (C x L x A | peso) | mm|kg | 4140 x 1940 x 2156 | 2200 | 4486 x 1940 x 2141 | 2450 | ||||||
| CAIXA (C x L x A | peso) | em|libras | 110,24 x 63,39 x 74,43 | 4189 | 124,92 x 55,12 x 62,99 | 5015,5 | ||||||
| Trem de rodagem (C x L x A | peso) | em|libras | 162,99 x 76,38 x 84,88 | 4850 | 176,61 x 76,38 x 84,29 | 5401,3 | ||||||
* Temperatura mínima de arranque com equipamento de arranque a frio: -25 °C / -13 °F
até 850 CFM
| Unidade | XAXS600 | XAVS650 | XAHS750 | XATS800 | XAMS850 | XRHS650 | XATS800 T2 | XAHS850 PACE | XRS606 PACE | XRHS650 PACE | |
| Alcance de fornecimento de ar livre (alcance) | cfm | 600 | 650 | 750 | 800 | 850 | 671 | 790 | 850 | 680 | 627 | 563 | 758 | 656 |
| Alcance de fornecimento de ar livre (alcance) | m³/min | 17 | 18 | 21 | 22 | 24 | 19 | 22.3 | 24 | 19.2 | 17.6 | 16 | 21.7 | 18.6 |
| Pressão de funcionamento (intervalo) | bar | 17 | 14 | 12 | 10.3 | 8.6 | 20 | 10.3 | 8.6 | 12 | 12 | 17 | 14 | 20 |
| Pressão de funcionamento (intervalo) | psi | 250 | 200 | 175 | 150 | 125 | 300 | 150 | 125 | 175 | 175 | 250 | 203 | 290 |
| Potência sonora máxima (Lw @ 2000/L4/CE) | dB(A) | 115 dB(A) | 115 dB(A) | 115 dB(A) | 115 dB(A) | 115 dB(A) | 108 dB(A) | 115 dB(A) | 112 dB(A) | 112 dB(A) | 108,5 dB(A) |
| Pressão sonora máxima a 10 m | dB(A) | 84 dB(A) | 84 dB(A) | 84 dB(A) | 84 dB(A) | 84 dB(A) | 79 dB(A) | 84 dB(A) | 81 dB(A) | 81 dB(A) | 79 dB(A) |
| Intervalo de temperatura ambiente sem pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °C | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50° | -10 – 50* | -10 – 50* | -10 – 50* |
| Intervalo de temperatura ambiente sem pós-arrefecedor (mín.-máx.) | *F | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122° | 14 – 122* | 14 – 122* | 14 – 122* |
| Intervalo de temperatura ambiente com pós-arrefecedor (mín.-máx.) | °C | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45° | -10 – 45* | -10 – 45* | -10 – 45* |
| Intervalo de temperatura ambiente com pós-arrefecedor (mín.-máx.) | *F | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113° | 14 – 113* | 14 – 113* | 14 – 113* |
| Controlador | Xc2004 | Xc2004 | Xc2004 | Xc2004 | Xc2004 | Xc2004 | Painel de controlo analógico | Xc2004 | Xc2004 | Xc2004 | |
| Motor | |||||||||||
| Marca do motor | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | CumminsDCEC | |
| Modelo do motor | QS86.7-C260-33 | 6CTA8.3-C260-II | QSB6.7-C260-33 | ||||||||
| Fase de emissão | T3 | T3 | T3 | T3 | T3 | T3 | T2 | T3 | T3 | T3 | |
| Potência do motor em plena carga | kW | 194 | 194 | 194 | 194 | 194 | 194 | 194 | 194 | 194 | 194 |
| Potência do motor em plena carga | hp | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Velocidade com carga total | rpm | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2060 | 2100 | 2100 |
| Velocidade de descarga | rpm | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| Capacidade | |||||||||||
| Óleo do motor | l | 17.8 | 17.8 | 17.8 | 17.8 | 17.8 | 17.8 | 19 | 17.8 | 17.8 | 17.8 |
| Óleo do motor | gal. | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 5.0 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
| Capacidade do depósito de combustível | l | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 290 | 320 | 320 | 290 | 290 |
| Capacidade do depósito de combustível | gal. | 84.5 | 84.5 | 84.5 | 84.5 | 84.5 | 76.6 | 84.5 | 84.5 | 76.6 | 76.6 |
| Óleo para compressores | l | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 67 | 60 | 60 | 60 |
| Óleo para compressores | gal. | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 17.7 | 15.9 | 15.9 | 15.9 |
| Sistema de arrefecimento | l | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 34 | 50 | 35.5 | 31 | 34 |
| Sistema de arrefecimento | gal. | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.0 | 13.2 | 9.4 | 8.2 | 9.0 |
| Dimensões | |||||||||||
| Saída de ar comprimido | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1xG2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | 1 x G2 + 1 x G 3/4 | |
| CAIXA (c*l*a|peso) | mm|kg | 2853 x 1470 x 1400 | 2500 | 3167 x 1470 x 1400 | 2800 | 2853 x 1470 x 1400 | 2270 | 285,3 x 1470 x 1400 | 2500 | 2951 x 1400 x 1600 | 2390 | 3167 x 1470 x 1400 | 2800 | ||||
| Trem de aterragem (C*L*A|peso) | mm|kg | 4893 x 2010 x 2313 | 2700 | 4858 x 2010 x 2313 | 3000 | 5012 x 2010 x 2280 | 3000 | 4893 x 2010 x 2313 | 2700 | 4663 x 1940 x 2141 | 2500 | 4858 x 2010 x 2313 | 3000 | ||||
| CAIXA (c*l*a|peso) | em|libras | 112,32 x 57,87 x 55,12 | 5512 | 125,04 x 57,87 x 55,12 | 61,73 | 112,32 x 57,87 x 55,12 | 5004 | 112,32 x 57,87 x 55,12 | 5512 | 116,18 x 55,12 x 62,99 | 5269 | 125,04 x 57,87 x 55,12 | 6173 | ||||
| Trem de aterragem (comprimento × largura × altura; peso) | em|libras | 192,64 x 79,13 x 91,06 | 5952 | 191,26 x 79,13 x 91,06 | 66,14 | 197,32 x 79,13 x 89,76 | 661,4 | 192,64 x 79,13 x 91,06 | 5952 | 183,58 x 76,38 x 84,29 | 5512 | 191,26 x 79,13 x 91,06 | 6614 | ||||
* Temperatura mínima de arranque com equipamento de arranque a frio: -25 °C / -13 °F
A gama de compressores de ar móveis Atlas Copco X-Air (400-850 cfm) foi também concebida para resistir às condições de trabalho mais exigentes. Com um intervalo de temperatura de funcionamento padrão de -10 °C a +50 °C e um chassi robusto, a natureza robusta desta gama garante um funcionamento fiável. O design, o controlador e a modularidade colocam-no no comando. Verá que também nos concentrámos fortemente na facilidade de manutenção, para garantir o tempo de atividade e a utilização.
A gama de compressores de ar móveis Atlas Copco X-Air (400-850 cfm) foi concebida a pensar em si!
| Peso | 1600.00 kg |
|---|---|
| Dimensões | 260 × 150 × 200 cm |
| Caudal de ar livre (cfm) | 365 – 850 |
| Caudal de ar livre (m³/min) | 10 – 24 |
| Pressão de serviço (bar) | 7 – 20 |
| Pressão de funcionamento (psi) | 100 – 300 |
| Potência do motor em plena carga (kW) | 93 – 206 |
| Potência do motor em plena carga (hp) | 125 – 260 |
| Velocidade do motor em carga máxima | 2000 – 2400 |
| Velocidade de descarga do motor | 1200 – 1500 |
| País de origem | CN |
| Prazo de execução | 2-4 semanas |
| MOQ | 1 unidade |
| Embalagem | Caixa de madeira |
| Qualidade do produto | 100% Genuíno, 100% Original, Novo |
| Modo de transação | CFR, CIF, CIP, CPT, DAP, DDP, EXW, FCA |
3 comentários para Atlas Copco X-Air (400-850 cfm) Mobile Air Compressors
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Comprador anónimo -
Vale cada cêntimo!
Há seis meses que utilizamos o Atlas Copco X-Air 700-12 PACE nos nossos estaleiros de construção, e esta máquina representou uma verdadeira revolução. A tecnologia PACE cumpre realmente o que promete, permitindo-nos alternar entre aplicações de jato abrasivo e betão projetado sem ter de mudar de equipamento. A eficiência de consumo de combustível é notável — reduzimos os nossos custos com combustível em quase 20% em comparação com as nossas unidades antigas. A construção robusta aguenta com facilidade os nossos locais de trabalho mais exigentes.
Johnson -
Um sólido 10/10 em termos de desempenho e durabilidade.
O modelo X-Air 850 CFM superou as nossas expectativas. A combinação do motor Cummins com o elemento de parafuso patenteado pela Atlas Copco proporciona uma potência consistente e fiável, mesmo em temperaturas extremas (de -10 °C a +50 °C). Apreciamos especialmente o modo ECO e o depósito de combustível espaçoso (320 L), que nos permite trabalhar durante mais tempo sem paragens para reabastecimento. O controlador digital torna o funcionamento intuitivo e o design de fácil manutenção minimiza o tempo de inatividade.
Sekes -
Obrigado pela sua compra. Caso necessite de substituir alguma peça de reposição durante a utilização futura, não hesite em contactar-nos para obter um orçamento.
Sekes -
Agradecemos a sua compra. Caso necessite de peças sobressalentes durante a utilização futura, não hesite em contactar-nos para obter um orçamento.
Anónimo -
Recomendo vivamente!
Esta gama de compressores é a espinha dorsal das nossas operações de perfuração e insuflação de cabos. Optámos pelo modelo X-Air 610-14 PACE, e é como ter três máquinas numa só — a ampla gama de pressão (7-20 bar) cobre todas as nossas necessidades. Apesar da sua potência, a unidade é surpreendentemente compacta e móvel, e o chassi robusto enfrenta terrenos acidentados sem esforço. Chegou novinha em folha numa embalagem resistente de madeira, e o prazo de entrega de 2 a 4 semanas foi cumprido na íntegra. Recomendo vivamente a quem precisar de um compressor móvel fiável e de alto desempenho.
Sekes -
Obrigado pela sua compra. Não hesite em contactar-nos caso tenha algum problema durante a utilização futura.