1650110068: PEÇA DO COMPRESSOR ATLAS COPCO CORE

O compressor central Atlas Copco, peça n.º 1650110068, é um componente original e genuíno do compressor central, destinado a sistemas compatíveis de compressores de ar turbo sem óleo da Atlas Copco. Este produto é particularmente relevante para utilizadores industriais que dependem de um fornecimento estável de ar comprimido limpo e precisam de restaurar o desempenho do compressor sem terem de substituir todo o conjunto do compressor.

Introdução ao produto

A tecnologia de compressores turbo sem óleo da Atlas Copco destina-se a aplicações que exigem ar comprimido de alta qualidade e um caudal de ar substancial. A Atlas Copco descreve a sua gama centrífuga ZH+ como uma solução turbo sem óleo para necessidades de ar de grande volume, com unidades de compressão otimizadas, concebidas para garantir um funcionamento eficiente em aplicações de grande caudal. A empresa afirma ainda que a gama ZH pode fornecer ar comprimido em conformidade com os requisitos da norma ISO 8573-1 Classe 0, desde que a configuração adequada do compressor seja corretamente selecionada e operada.

De acordo com a informação fornecida sobre o produto, a peça com o número de referência 1650110068 tem um preço de US$30 000, sem IVA, é originária da China e tem o código SH 8414909090. O produto é fornecido como novo, peça original da Atlas Copco adquiridos à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Os compradores devem utilizar o modelo do compressor, o número de série da máquina, a identificação dos componentes existentes e a documentação técnica da Atlas Copco para confirmar a compatibilidade antes de efetuarem a encomenda.

Uma vez que a configuração interna exata associada ao código 1650110068 pode depender do modelo do compressor e da revisão de engenharia, esta descrição do produto centra-se nos princípios técnicos fundamentais e nas considerações de manutenção da plataforma de compressores turbo sem óleo da Atlas Copco aplicável, em vez de atribuir à peça especificações específicas do modelo que não tenham sido verificadas.

Parâmetros do produto

Parâmetro	Especificação
Nome do produto	COMPRESSOR CORE
Marca	Atlas Copco
Número da peça	1650110068
Tipo de produto	Peça principal do compressor
Aplicação	Compressores de ar turbo sem óleo da Atlas Copco compatíveis
Preço	US$30 000, sem IVA
Origem	China
Código SH	8414909090
Estado	Peça original Atlas Copco, totalmente nova
Fonte de abastecimento	Adquirido à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd.

O número de identificação do produto 1650110068 deve constar na documentação de compra e nos pedidos de informação técnica. Os clientes não devem basear-se exclusivamente numa descrição genérica, como “compressor principal”, ao efetuarem as encomendas, uma vez que os sistemas de compressão da Atlas Copco contêm muitos conjuntos e componentes de substituição intimamente relacionados.

Como funciona um compressor turbo sem óleo

O princípio de funcionamento de um turbocompressor difere do de um compressor de deslocamento positivo compressor de ar de parafuso. Um compressor turbo utiliza um impulsor rotativo de alta velocidade para transferir energia cinética para o ar. O compressor converte então uma parte significativa dessa energia de velocidade em energia de pressão através do difusor e das passagens de fluxo subsequentes. A literatura técnica sobre turbo-compressão descreve o impulsor como o componente rotativo que confere energia cinética ao fluido, enquanto a carcaça de descarga e o difusor convertem essa energia cinética em pressão útil.

Num compressor turbo sem óleo da Atlas Copco, o ar atmosférico entra no compressor e chega ao impulsor rotativo. O impulsor acelera o ar até atingir uma velocidade elevada. O difusor abranda o fluxo de ar de forma controlada e converte a velocidade em pressão. Dependendo da configuração do compressor, várias fases de compressão podem aumentar progressivamente a pressão até ao nível de funcionamento necessário.

A Atlas Copco desenvolveu turbocompressores sem óleo de múltiplos estágios, especificamente para aplicações que exigem um elevado caudal de ar e ar comprimido limpo. A Atlas Copco também destacou as vantagens energéticas da compressão centrífuga de múltiplos estágios e a redução das perdas de transmissão em projetos que eliminam as caixas de velocidades tradicionais.

O design sem óleo apresenta uma importante vantagem funcional. O percurso do ar comprimido não depende da injeção de óleo lubrificante no fluxo de ar comprimido. Isto ajuda a evitar a contaminação por óleo e torna a tecnologia adequada para aplicações em que a pureza do ar comprimido influencia diretamente a qualidade do produto ou a fiabilidade do processo. A Atlas Copco comercializa os seus turbocompressores sem óleo para aplicações exigentes em que os clientes necessitam de ar sem óleo.

Função do compressor central

O compressor principal constitui uma secção funcional essencial do sistema de compressão, não sendo um consumível de rotina, como um filtro ou um lubrificante. Influencia diretamente a capacidade da máquina de gerar o caudal de ar e a pressão necessários.

Quando o compressor principal funciona corretamente, os componentes aerodinâmicos mantêm a relação necessária entre o fluxo de ar, a velocidade de rotação, a relação de pressão e a eficiência. Quando o compressor principal apresenta problemas mecânicos ou aerodinâmicos, todo o compressor pode sofrer uma redução de desempenho.

Um compressor central deteriorado pode contribuir para uma redução do caudal de ar fornecido, aumento da temperatura de funcionamento, vibrações anormais, comportamento instável do compressor, maior consumo de energia ou paragens de proteção repetidas. No entanto, os técnicos devem diagnosticar a causa subjacente antes de substituir o conjunto, uma vez que sintomas semelhantes podem ter origem em restrições na entrada, refrigeradores, sistemas de controlo, sensores, válvulas, equipamento elétrico ou condições de funcionamento.

Vantagens do produto

Peça de substituição original da Atlas Copco

A unidade 1650110068 fornecida para esta aplicação é uma peça original da Atlas Copco, nova de fábrica, adquirida à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Esta via de aquisição constitui uma importante referência de rastreabilidade para os clientes que necessitam de componentes de substituição originais para a manutenção de compressores industriais.

A identificação original também simplifica a comunicação técnica, uma vez que os técnicos podem indicar o número de peça exato da Atlas Copco ao verificar a compatibilidade, ao encomendar, ao efetuar a assistência técnica e ao manter os registos do equipamento.

Concebido para aplicações com turbocompressores sem óleo

Este componente apoia o conceito de funcionamento da compressão turbo sem óleo, que se centra no fornecimento de ar comprimido sem introduzir óleo lubrificante no processo de compressão. A Atlas Copco identifica a sua gama de compressores turbo sem óleo como uma solução para aplicações de ar comprimido de grande volume e afirma que a sua gama ZH+ pode fornecer ar comprimido conforme a norma ISO 8573-1 Classe 0, na configuração de sistema especificada.

Tecnologia Industrial de Alto Caudal

Os turbocompressores oferecem uma vantagem importante em aplicações que exigem grandes quantidades de ar comprimido. O seu princípio de funcionamento baseado no fluxo de fluido permite que o compressor atinja caudais volumétricos elevados sem depender do mesmo mecanismo de deslocamento utilizado pelos compressores alternativos ou de parafuso convencionais. As referências técnicas do setor identificam a elevada capacidade de caudal e o bom controlo da velocidade entre as vantagens da tecnologia dos turbocompressores.

Favorece o funcionamento energeticamente eficiente do compressor

Um design aerodinâmico eficiente tem um impacto direto no consumo de energia do compressor. A Atlas Copco descreveu projetos de turbocompressores de múltiplos estágios que reduzem as perdas de transmissão e de pressão, melhorando simultaneamente a eficiência energética global.

Quando o compressor funciona dentro da sua gama de desempenho prevista, um núcleo eficiente pode, por conseguinte, contribuir para um fluxo de ar estável e um consumo de energia controlado. A poupança de energia efetiva depende dos requisitos de pressão, da procura de fluxo de ar, das condições de funcionamento, das definições de controlo, das condições de arrefecimento e de todo o sistema do compressor.

Quando é que o compressor principal deve ser substituído?

Não existe um intervalo universal de horas de funcionamento que deva desencadear automaticamente a substituição de todos os compressores com núcleo 1650110068. Os principais componentes dos turbocompressores requerem uma avaliação com base no estado de funcionamento e instruções de manutenção específicas para cada modelo.

O pessoal de manutenção deve ponderar a substituição quando o compressor apresentar uma deterioração persistente do desempenho, após os técnicos terem eliminado as causas mais simples. Os sinais de alerta típicos podem incluir uma redução prolongada do caudal de ar, um aumento do consumo de energia nas mesmas condições de funcionamento, vibrações anormais, ruídos mecânicos ou aerodinâmicos invulgares, desligamentos repetidos, funcionamento instável ou alterações significativas no desempenho em termos de pressão.

Os técnicos devem também comparar os dados operacionais atuais com os dados históricos do compressor. Uma alteração gradual no desempenho do compressor pode constituir um indício útil de que o núcleo necessita de inspeção. Monitorização de vibrações, tendências de temperatura, leituras de pressão, dados de fluxo de ar, consumo de energia e alarmes do controlador pode ajudar os técnicos a determinar o estado do compressor.

A substituição torna-se particularmente adequada quando técnicos qualificados identificam danos, desgaste excessivo, um problema aerodinâmico, deterioração relacionada com os rolamentos ou outra avaria interna grave que torne a continuação do funcionamento antieconómica ou pouco fiável.

Os utilizadores não devem substituir o núcleo apenas pelo facto de a máquina ter atingido um determinado número de horas de funcionamento, a menos que a documentação de manutenção da Atlas Copco aplicável exija especificamente essa ação.

Etapas de instalação

Uma vez que o código 1650110068 corresponde a um componente essencial do compressor, a substituição deve ser realizada por técnicos de manutenção qualificados. O procedimento que se segue fornece um quadro geral de manutenção; os técnicos devem seguir sempre as instruções de manutenção específicas da Atlas Copco para o modelo de compressor em questão.

Passo 1. Isolar o compressor

Em primeiro lugar, desligue o compressor de acordo com o procedimento indicado pelo fabricante. Desligue a alimentação elétrica e evite um reinício acidental. Liberte a pressão acumulada e verifique se o compressor não pode arrancar durante a manutenção.

Passo 2. Registar as condições existentes

Antes de remover o componente original, os técnicos devem registar os dados operacionais relevantes, os alarmes do controlador, as leituras de vibração, os valores de pressão, os valores de temperatura e outras informações de diagnóstico. Estes registos fornecem informações de referência úteis para a colocação em serviço do componente de substituição.

Passo 3. Confirmar a identificação da peça

Verifique se a peça de substituição apresenta a identificação correta 1650110068 e compare-a com a documentação técnica do compressor e com o número de série da máquina. Inspecione o novo componente para verificar se apresenta danos causados pelo transporte antes da instalação.

Passo 4. Remover o núcleo existente

Desligue as ligações pertinentes de ar, elétricas, mecânicas e auxiliares, de acordo com o manual de manutenção do compressor. Utilize equipamento de elevação adequado sempre que a montagem exija manuseamento mecânico. Proteja as superfícies de precisão e as interfaces contra contaminação ou impactos.

Passo 5. Instalar a peça de substituição

Posicione corretamente o novo componente original da Atlas Copco e fixe-o de acordo com o procedimento de instalação especificado. Volte a ligar todas as interfaces e verifique o alinhamento, o estado dos elementos de fixação, as superfícies de vedação, os sensores e os componentes associados.

Passo 6. Inspecionar todo o sistema

Antes do arranque, verifique todas as ligações e certifique-se de que não permanecem ferramentas, objetos estranhos, material de embalagem ou componentes soltos no interior da área de manutenção. Verifique se as ligações de refrigeração, elétricas, de controlo e de ar cumprem os requisitos aplicáveis.

Passo 7. Colocação em funcionamento e monitorização

Ligue o compressor seguindo o procedimento de colocação em serviço indicado pelo fabricante. Monitorize a pressão, a temperatura, a vibração, o caudal de ar, o consumo de energia e o estado do controlador. Compare os resultados com o intervalo de funcionamento previsto para o modelo específico do compressor.

Um processo de colocação em serviço controlado ajuda os técnicos a identificar problemas de instalação antes que se transformem em falhas operacionais graves.

Recomendações de manutenção

A melhor estratégia de manutenção para um compressor turbo combina inspeções programadas com monitorização do estado. Os operadores devem manter registos precisos das horas de funcionamento, pressão, temperatura, vibração, caudal de ar, consumo de energia, alarmes do controlador e intervenções de manutenção.

O sistema de ar deve também receber a devida atenção. Um fluxo de ar de entrada restrito pode afetar negativamente o desempenho do compressor, enquanto um arrefecimento inadequado pode aumentar a temperatura de funcionamento e afetar a fiabilidade geral. Os técnicos devem inspecionar os refrigeradores, filtros, válvulas, sensores, tubagens e componentes de controlo, conforme especificado pelo programa de manutenção da Atlas Copco aplicável.

O compressor deve também funcionar dentro dos limites operacionais para os quais foi concebido. O funcionamento frequente em condições inadequadas de caudal ou pressão pode afetar a estabilidade aerodinâmica e a solicitação mecânica. Por conseguinte, as configurações corretas dos controlos e uma gestão adequada da procura do sistema contribuem para a fiabilidade a longo prazo do compressor.

Garantia de Qualidade e Autenticidade

Este compressor Core com o número de referência 1650110068 é fornecido como uma peça original e nova da Atlas Copco, adquirida à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Os clientes podem utilizar o número de referência, a identificação do produto, a documentação de aquisição e as informações da embalagem para garantir a rastreabilidade do produto.

No caso de um componente de compressor de elevado valor, com um preço de US$30 000, sem IVA, os compradores devem confirmar o número de referência e a aplicação antes do envio. O fornecedor deve também fornecer a documentação comercial e de envio adequada para transações internacionais.

A origem indicada é a China e o código SH indicado é 8414909090. A classificação aduaneira pode depender das regras do país importador e da natureza específica da remessa, pelo que os importadores devem confirmar o tratamento pautal definitivo junto do seu despachante aduaneiro ou da autoridade aduaneira competente.

Quem deve comprar o 1650110068?

O compressor Core 1650110068 é adequado para proprietários de compressores industriais, departamentos de manutenção, empresas de assistência técnica a compressores, empreiteiros de engenharia, distribuidores e equipas de compras responsáveis por sistemas de compressores turbo sem óleo da Atlas Copco compatíveis.

Isto revela-se particularmente vantajoso quando um compressor necessita de uma substituição significativa de peças essenciais e o cliente pretende restabelecer a configuração original do equipamento com um componente Atlas Copco original e novo, em vez de substituir todo o conjunto do compressor.

Antes de efetuar a compra, os clientes devem indicar o modelo e o número de série do compressor, sempre que possível. Estas informações adicionais permitem ao fornecedor realizar uma verificação de compatibilidade mais fiável.

Conclusão

A peça 1650110068 do compressor de núcleo da Atlas Copco constitui uma solução de substituição para sistemas compatíveis de compressores de ar turbo sem óleo da Atlas Copco. A sua função num compressor turbo torna-a essencial para a geração de fluxo de ar, o desempenho em termos de pressão e a fiabilidade geral do compressor.

Os detalhes do produto fornecidos para este artigo são: número de referência 1650110068, preço US$30 000 sem IVA, origem China e código HS 8414909090. O produto é uma peça Atlas Copco original e nova, adquirida à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd.

A tecnologia turbo sem óleo da Atlas Copco utiliza impulsores de alta velocidade e difusão aerodinâmica para converter energia mecânica em pressão de ar comprimido. A sua abordagem sem óleo é adequada para aplicações em que a pureza do ar é fundamental, enquanto a compressão turbo oferece uma solução eficaz para aplicações industriais de alto caudal.

Para as equipas de aquisição e manutenção, a identificação correta continua a ser essencial. Os clientes devem verificar o código 1650110068 em relação ao modelo do compressor, ao número de série, à documentação técnica e ao componente existente antes de efetuarem a encomenda. Uma instalação profissional e procedimentos de colocação em serviço específicos para cada modelo contribuirão ainda mais para garantir um funcionamento fiável.

Lista de peças essenciais (parte II)

Número da peça	Nome da peça	Número da peça
3002605060	Kit de 2 núcleos STG com rolamentos	3002-6050-60
3002605070	Kit de 3 STG CORE com rolamentos	3002-6050-70
3002605204	NÚCLEO MAIS FRIO	3002-6052-04
3002605205	NÚCLEO MAIS FRIO	3002-6052-05
3002605400	REVISÃO GERAL DO ZM52 CORE	3002-6054-00
3002605410	REVISÃO GERAL DO ZM52 CORE	3002-6054-10
3002605420	REVISÃO GERAL DO ZM52 CORE	3002-6054-20
3002605430	REVISÃO GERAL DO ZM52 CORE	3002-6054-30
3002605440	REVISÃO GERAL DO ZM82 CORE	3002-6054-40
3002605450	REVISÃO GERAL DO ZM82 CORE	3002-6054-50
3002605460	REVISÃO GERAL DO ZM82 CORE	3002-6054-60
3002605470	REVISÃO GERAL DO ZM82 CORE	3002-6054-70
3002605480	REVISÃO GERAL DO ZM88 CORE	3002-6054-80
3002605500	REVISÃO GERAL DO ZM88 CORE	3002-6055-00
3002605510	REVISÃO GERAL DO ZM88 CORE	3002-6055-10
3003001468	NÚCLEO DO FILTRO DE AR	3003-0014-68
3003001568	NÚCLEO DO FILTRO DE AR	3003-0015-68
3003003968	NÚCLEO DO FILTRO DE AR	3003-0039-68
3003004068	NÚCLEO DO FILTRO DE AR	3003-0040-68
3003004168	NÚCLEO DO FILTRO DE AR	3003-0041-68
3003005268	NÚCLEO DO FILTRO DE AR NANO	3003-0052-68
3003005368	NÚCLEO DO FILTRO DE AR NANO	3003-0053-68
3003006868	NÚCLEO DO FILTRO DE AR NANO	3003-0068-68
3003006968	NÚCLEO DO FILTRO DE AR NANO	3003-0069-68
3003104968	NÚCLEO DO SEPARADOR DE ÓLEO	3003-1049-68
3003800269	NÚCLEO DO FILTRO DE AR	3003-8002-69
3003800369	NÚCLEO DO FILTRO DE AR NANO	3003-8003-69
6218732000	NÚCLEO DO BLOCO PARA DNX 23-295 G2	6218-7320-00
6245341800	APOIO BÁSICO	6245-3418-00
6246181900	MOTOR 55 kW 380 V/60 Hz da Coreia	6246-1819-00
9825873506	OPÇÃO ZH CORE – NÃO É UM TESTE DE AML	9825-8735-06
2204008350	Core Shells-EK-164	2204-0083-50
2204008351	Core Shells-A-TDS-487 7/8+	2204-0083-51
2204008353	Core Shells-A-TDS-4817 2 1/8+	2204-0083-53
2204008354	Core Shells-A-TDS-9611 1 3/8+	2204-0083-54
2204008355	Core Shells-A-TDS-9617 2 1/8+	2204-0083-55
2204008356	Núcleos Shells-A-TDS-4811 1 3/8+	2204-0083-56
2204008361	Núcleos de filtro Suc-L-SX-48	2204-0083-61
2204010304	FILTRO DE VÁCUO CORE-5UM PARA BFR	2204-0103-04
2204035998	núcleo do aquecedor - 55 kW - SDY	2204-0359-98
2204035999	núcleo do aquecedor - 55 kW - SDY	2204-0359-99
2204036001	núcleo do aquecedor - 18 kW - SDY	2204-0360-01
2204036006	núcleo do aquecedor - 57 kW - SDY	2204-0360-06
2204036007	núcleo do aquecedor - 64 kW - SDY	2204-0360-07
2204036023	núcleo do aquecedor - 3 kW - SDE	2204-0360-23
2204036026	núcleo do aquecedor - 5 kW - SDE	2204-0360-26
2204036028	núcleo do aquecedor - 7 kW - SDE	2204-0360-28
2204036029	núcleo do aquecedor - 9 kW - SDE	2204-0360-29
2204036034	núcleo do aquecedor - 18 kW - SDE	2204-0360-34
2204036036	núcleo do aquecedor - 24 kW - SDE	2204-0360-36