1621700508 (=1621600608): CORE ZR 300-425 IC

بالنسبة لمهندسي المصانع ومديري الصيانة الذين يستخدمون ضاغط الهواء اللولبي الخالي من الزيت من طراز Atlas Copco ZR 300-425، فإن قلب المبرد البيني هو أحد المكونات التي لا يمكنك المجازفة بشرائها من مورد غير موثوق. نحن نوفر قلب المبرد البيني الأصلي من Atlas Copco برقم 1621700508 (=1621600608)، والذي يتم استيراده مباشرةً من شركة Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd.

ما نراه ونعامله بأنفسنا

كل ادعاء نقدمه بشأن قلب المبرد البيني هذا يستند إلى حقيقة أننا قمنا فعليًّا ببيع وتغليف وشحن هذا الرقم المحدد للقطعة إلى مشغلي الضاغط. عندما تغادر وحدة تحمل الرقم 1621700508 مستودعاتنا، يتم شحنها في صندوق خشبي مخصص للتصدير مصمم ليحمل قلب مبادل حراري يزن 105 كجم ويبلغ حجمه تقريبًا 104 × 42 × 44 سم. وهذا الصندوق ليس عبوة عامة تم انتقاؤها من الرف — فهو يحمل علامة تبخير IPPC/ISPM-15 مختومة بوضوح، وهي مطلوبة لأي عبوة خشبية تعبر الحدود الدولية، كما يحمل علامات العلامة التجارية Atlas Copco التي تأتي بشكل قياسي على قطع الغيار المعبأة في المصنع.

تحتوي ملصقة الشحن الصادرة الملصقة على كل صندوق نرسله على اسم المنتج ورقم القطعة الدقيق، بحيث يمكن للعميل التحقق من مطابقة ما طلبه مع ما وصل فعليًّا قبل حتى فتح الصندوق. ونقوم نحن أنفسنا بالتحقق من ذلك قبل الشحن: بمقارنة الملصقة بقائمة التعبئة وباللوحة التعريفية المختومة الخاصة بالقطعة. في تعاملنا مع هذا المكون، يتوافق كل شيء يتعلق بالتغليف والوسم والوثائق مع ما تصدره شركة Atlas Copco لقطعة غيار جديدة تمامًا وأصلية من المصنع — وليست قطعة غيار في عبوة عامة أو غير موسومة، وليست قطعة غيار ذات ملصقات غير متطابقة أو معدلة. هذا الاتساق، الذي يتم التحقق منه صندوقًا تلو الآخر، هو أساس ثقتنا في إخبار العملاء بأن هذا هو قطعة غيار أصلية من شركة أطلس كوبكو.

ونظرًا لأننا نتولى توزيع هذه القطعة بأنفسنا بدلاً من الاعتماد على نظام الشحن المباشر من وسيط مجهول، فإننا نستطيع أيضًا تحديد المهل الزمنية وأبعاد الصناديق اللازمة لحجز الشحن، والحالة التي تصل فيها القطعة — وهي تفاصيل لا يمكن الحصول عليها إلا من خلال الخبرة المباشرة والمتكررة في نقل هذا المكون المحدد.

المواصفات الفنية

الوظيفة، وعلامات العطل، والاستبدال

وظيفة قلب المبرد البيني

يُعد ZR 300-425 ضاغطًا لولبيًّا خاليًّا من الزيت ذو مرحلتين: حيث يتم ضغط الهواء في عنصر الضغط المنخفض، ثم تبريده، ثم ضغطه مرة أخرى في عنصر الضغط العالي قبل أن يصل إلى المرحلة النهائية مبرد لاحق. يؤدي ضغط الهواء إلى ارتفاع درجة حرارته بشكل ملحوظ، والهواء الساخن أقل كثافة ويصعب ضغطه بكفاءة. ويقع قلب المبرد البيني بين مرحلتي الضغط ويعمل كمبادل حراري من نوع حزمة الأنابيب، حيث يعمل على إزالة الحرارة المتولدة في المرحلة الأولى قبل أن يدخل الهواء المضغوط جزئيًا إلى المرحلة الثانية.

من خلال خفض درجة حرارة الهواء قبل مرحلة الضغط الثانية، يوفر قلب المبرد البيني ثلاث مزايا عملية لنظام الضاغط:

• يقلل من الطاقة المطلوبة لعملية الضغط في المرحلة الثانية، لأن الهواء الأبرد يكون أكثر كثافة وأسهل في الضغط.
• يحمي السدادات والمحامل الموجودة في الجزء السفلي من النظام، بالإضافة إلى عنصر الضغط العالي، من الإجهاد الحراري والتآكل المبكر.
• يساعد على تكثيف الرطوبة بين المراحل، مما يسهم في الحصول على هواء مضغوط أكثر جفافاً وأكثر استقراراً من حيث الجودة.

في وحدة ZR المبردة بالماء، يمر الهواء المضغوط عبر الجانب الأنبوبي (أو الجانب الغلاف، حسب التصميم) للقلب، بينما يتدفق ماء التبريد عبر الجانب المقابل، حاملاً الحرارة إلى دائرة ماء التبريد في المحطة أو إلى برج تبريد مخصص.

علامات تدل على الحاجة إلى استبدال قلب المبرد البيني

• إنذارات ارتفاع درجة حرارة المخرج في المرحلة الثانية، التي أشارت إليها وحدة التحكم Elektronikon®.
• اتساع الفارق بين قراءات درجة حرارة الهواء عند المدخل والمخرج عبر المبرد.
• تسرب خارجي واضح لمياه التبريد، أو ظهور تلوث مائي في مكثفات الهواء المضغوط.
• تم التأكد من انخفاض كفاءة نقل الحرارة خلال فحص الصيانة الوقائية المجدولة أو عملية الإصلاح الشامل.

الإجراء العام للاستبدال

1. افصل الضاغط كهربائيًا وميكانيكيًا، ثم قم بتفريغ الهواء من وحدة الضاغط ودائرة مياه التبريد تمامًا قبل بدء العمل.
2. قم بتصريف مياه التبريد وفصل أنابيب دخول/خروج المياه وأنابيب الهواء المضغوط المتصلة بعلبة المبرد البيني.
3. قم بإزالة أدوات التثبيت التي تثبت قلب المبرد داخل غلافه، ثم أخرج القلب القديم، مع الانتباه إلى اتجاهه ومواقع أي حشوات أو موانع تسرب.
4. قم بتنظيف أسطح التلامس في الغلاف، وقم بتركيب حشيات جديدة أو مجموعات مانعة للتسرب حسب الحاجة، ثم قم بتركيب القطعة الأساسية الأصلية الجديدة رقم 1621700508 (استبدال القطعة القديمة رقم 1621600608) بنفس الاتجاه.
5. أعد توصيل أنابيب المياه والهواء، وأعد تشغيل التيار الكهربائي، وقم بإجراء اختبار التسرب والضغط قبل إعادة الضاغط إلى حمل التشغيل العادي.

من الأفضل أن يقوم بهذه المهمة فني ضواغط مؤهل، مع الالتزام بوثائق الصيانة الرسمية لشركة «أطلس كوبكو» ومواصفات عزم الدوران الخاصة بسلسلة ZR 300-425، حيث إن التركيب غير الصحيح للحشيات أو عزم الدوران غير الصحيح للمسامير في غلاف المبرد يُعد سبباً شائعاً لحدوث التسربات المبكرة.

العلامة التجارية «أطلس كوبكو» التي تصنع هذه القطعة

«أطلس كوبكو» هي مجموعة صناعية سويدية تتمتع بتاريخ هندسي يمتد لأكثر من 150 عامًا وتحتل مكانة رائدة عالميًا في مجال تكنولوجيا الهواء المضغوط والفراغ. ويقوم قسم «تقنيات الضواغط» التابع لها، والذي يقع مقره الرئيسي في بلجيكا، بتصميم وتصنيع مجموعة ZR من الضواغط اللولبية الدوارة الخالية من الزيت، والمخصصة بشكل خاص للصناعات التي لا يمكن التنازل فيها عن نقاء الهواء — ومن بينها صناعة الأدوية، والأغذية والمشروبات، والإلكترونيات، وتصنيع أشباه الموصلات.

تُعد منصة ZR 300-425 جزءًا من مجموعة ضواغط الهواء الخالية من الزيت والمبردة بالماء من شركة أطلس كوبكو، التي صُممت بناءً على تصميم وحدة ضغط هوائية لولبية ثنائية المراحل مقترنة بمراحل تبريد داخلي وتبريد لاحق مخصصة، ويتم التحكم فيها بواسطة نظام المراقبة والتحكم Elektronikon® الذي يتتبع باستمرار درجات حرارة التفريغ والضغوط وفترات الصيانة. تم تصميم واختبار وتصنيع المكونات، مثل قلب المبرد البيني، وفقًا للتفاوتات الهندسية الخاصة بشركة Atlas Copco بحيث يتطابق أداء نقل الحرارة ومعدل الضغط والتوافق المادي تمامًا مع المواصفات الأصلية للضاغط — وهو مستوى من الدقة في التصميم لا يمكن ضمانه إلا من خلال سلسلة التوريد الخاصة بالشركة المصنعة الأصلية.

وهذا السجل الهندسي المتميز هو السبب الذي يجعل مشغلي الضاغط يطلبون على وجه التحديد قطع غيار أطلس كوبكو الأصلية بالنسبة لمكونات التبادل الحراري ووحدة الضغط الحرجة، بدلاً من استبدالها بمكافئ عام: فلباب المبرد البيني هو قطعة مصممة بدقة، وليس مجرد قطعة تركيب عادية.

من الذي يورد هذا الجزء، ولماذا يعد ذلك مهمًا؟

نحن مورد متخصص وشامل لأنظمة ضواغط الهواء وقطع الغيار والخدمات الخاصة بشركة «أطلس كوبكو». وبفضل خبرة تزيد عن عشر سنوات في مجالي المبيعات والصيانة المتخصصة في أنظمة ضواغط الهواء من «أطلس كوبكو»، تقدم شركتنا حلولاً موثوقة وفعالة من حيث التكلفة قبل البيع وبعده لمستخدمي الضواغط في جميع أنحاء العالم.

يتم توريد قلب المبرد البيني هذا، رقم القطعة 1621700508، كقطعة غيار أصلية جديدة تمامًا مباشرةً من شركة «أطلس كوبكو (شنغهاي) للتجارة المحدودة»، مما يوفر للعملاء قناة توريد معتمدة وقابلة للتتبع تعود إلى شركة «أطلس كوبكو» نفسها، بدلاً من مصدر خارجي غير معتمد. نحن مورد متخصص يخدم العملاء الصناعيين العالميين الذين يقدرون الموثوقية والأصالة، ونركز على تقديم منتجات أصلية وجديدة تمامًا إلى جانب خدمة سريعة الاستجابة، حتى يتمكن العملاء من الحفاظ على تشغيل أنظمة الهواء المضغوط الخاصة بهم بشكل مستقر وفعال.

هدفنا على المدى الطويل واضح ومباشر: أن نصبح موردًا شاملاً موثوقًا به عالميًا لـ أنظمة ضواغط الهواء من أطلس كوبكو, ، التي تشتهر بجودة منتجاتها الأصلية، وخدماتها الفنية الاحترافية، والقيمة التي تضيفها للشراكات طويلة الأمد مع المصانع والمنشآت التي تعتمد على الهواء المضغوط الخالي من الزيت دون انقطاع.

الأسئلة المتداولة

1. هل المكون الذي يحمل رقم القطعة 1621700508 هو نفسه المكون القديم الذي يحمل رقم القطعة 1621600608؟

نعم. الرقم 1621700508 هو الرقم الحالي لقطعة غيار «أطلس كوبكو» الخاصة بلب المبرد البيني، والتي كانت تُدرج سابقًا تحت الرقم 1621600608. وهو متوافق من حيث المقاس والشكل والوظيفة مع سلسلة ZR 300-425، ويحل محل الرقم السابق مباشرةً في نظام قطع الغيار الخاص بشركة Atlas Copco.

2. كيف يمكنني التأكد من أن قلب المبرد البيني هذا هو قطعة غيار أصلية من شركة «أطلس كوبكو»؟

تصل كل وحدة نقوم بشحنها في صندوق خشبي مخصص للتصدير يحمل ختم التبخير المطلوب وشعار «أطلس كوبكو» الواضح، مع ملصق شحن يوضح الاسم الدقيق للمنتج ورقم القطعة. يمكنك مقارنة رقم التعريف المختوم على القطعة نفسها بقائمة التعبئة وأمر الشراء قبل التركيب.

3. ما هي المدة الزمنية اللازمة لتجهيز هذا القطعة وطريقة شحنها؟

نظرًا لوزن هذه القطعة البالغ 105 كجم وأبعاد الصندوق الذي تُعبَّأ فيه والتي تبلغ تقريبًا 104 × 42 × 44 سم، يتم شحنها عادةً جوًّا أو بحريًّا حسب موقع العميل ومدى إلحاح الطلب. يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا وإبلاغهم بميناء الوجهة أو العنوان للحصول على المدة الزمنية الدقيقة للشحن وعرض أسعار الشحن.

4. هل يأتي قلب المبرد البيني مزودًا بدعامة للتركيب؟

نعم. يمكن لفريقنا الفني توفير إجراءات الاستبدال المرجعية، وإرشادات بشأن الحشيات وقيم عزم الدوران، بالإضافة إلى الدعم عن بُعد أثناء التركيب، مستفيدًا من خبرتنا في صيانة منصة ZR 300-425 ودائرة التبريد البيني المبردة بالماء الخاصة بها.

5. ما هي الضمانات التي تنطبق على هذا القطعة؟

باعتباره مكونًا أصليًّا وجديدًا تمامًا تم شراؤه من شركة «أطلس كوبكو (شنغهاي) للتجارة المحدودة»، فإن قلب المبرد البيني هذا مشمول بشروط الضمان القياسية الخاصة بقطع الغيار الأصلية من «أطلس كوبكو». يرجى الاتصال بنا لمعرفة فترة الضمان المحددة والشروط السارية على طلبك ومنطقتك.

هل أنت مستعد للطلب؟

يُعد التوقف غير المخطط له في عمل الضاغط الخالي من الزيت ذي المرحلتين مكلفًا، كما أن تكلفة تشغيل قلب المبرد البيني المعطل أو الذي يعاني من تسرب تزداد كلما طالت مدة بقائه في الخدمة. إذا كان جهاز ZR 300-425 الخاص بك يُظهر ارتفاعًا في درجات حرارة التفريغ في المرحلة الثانية أو تلوثًا في مياه التبريد، فلا تنتظر حتى ينطلق إنذار الإيقاف الكامل.

اتصل اليوم بشركة Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd. مع ذكر الرقم التسلسلي لضاغط الهواء الخاص بك، وسيقوم فريق المبيعات الفني لدينا بالتحقق من توفر الرقم القطعة 1621700508 في المخزون، وتقديم عرض أسعار رسمي، ومساعدتك في التخطيط لعملية الاستبدال التي ستعيد نظام الهواء المضغوط الخاص بك إلى موثوقيته الكاملة والخالية من الزيت مع الحد الأدنى من وقت التعطل.

المزيد من قائمة المبردات